Библиотека диссертаций Украины Полная информационная поддержка
по диссертациям Украины
  Подробная информация Каталог диссертаций Авторам Отзывы
Служба поддержки




Я ищу:
Головна / Юридичні науки / Кримінальний процес, криміналістика та судова експертиза, оперативно-пошукова діяльність


Климчук Михайло Павлович. Розслідування злочинів про порушення правил безпеки дорожнього руху та експлуатації транспортних засобів (криміналістичні та процесуальні аспекти) : дис... канд. юрид. наук: 12.00.09 / Київський національний ун-т внутрішніх справ. — К., 2007. — 212арк. — Бібліогр.: арк. 171-193.



Анотація до роботи:

Климчук М.П. Розслідування злочинів про порушення правил безпеки дорожнього руху та експлуатації транспортних засобів (криміналістичні та процесуальні аспекти). – Рукопис.

Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата юридичних наук за спеціальністю 12.00.09 – кримінальний процес і криміналістика; судова експертиза. – Київський національний університет внутрішніх справ, Київ, 2007.

Дисертація є дослідженням, у якому на монографічному рівні розглядаються процесуальні та організаційні проблеми розслідування злочинів про порушення правил безпеки дорожнього руху та експлуатації транспортних засобів і шляхи їх вирішення, пов’язані з розслідуванням злочинів слідчими та слідчо-оперативними групами.

Аналізуючи праці вітчизняних та зарубіжних вчених криміналістів та процесуалістів, розкриваються особливості проведення основних процесуальних та слідчих дій, особливості взаємодії слідчого з іншими суб’єктами доказування. На їх основі розроблено алгоритм дій слідчого при розслідуванні злочинів про порушення правил безпеки дорожнього руху та експлуатації транспортних засобів.

Наголошується і на провідній ролі здійснення відомчого контролю, прокурорського нагляду та судового контролю під час розслідування злочинів даної категорії слідчим з урахуванням специфіки такого розслідування. Внесено науково обґрунтовані пропозиції щодо удосконалення чинного законодавства та відомчих нормативно-правових актів із досліджуваних питань.

У результаті дослідження, виконаного на основі аналізу чинного законодавства та практики його реалізації, здійснено теоретичне узагальнення і нове вирішення наукового завдання, що полягає у розв’язанні низки концептуальних питань стосовно теоретичного та законодавчого удосконалення розслідування злочинів про порушення правил безпеки дорожнього руху та експлуатації транспортних засобів. Основними науковими і практичними результатами цього дослідження є такі висновки:

1. Порушення правил безпеки дорожнього руху – подія, викликана дією чи бездіяльністю особи в процесі керування транспортним засобом і з його участю, пов’язана з порушенням вимог правил дорожнього руху, під час якої поранені або загинули люди, пошкоджено транспортні засоби, споруди, вантажі, або завдана інша матеріальна шкода.

2. Обґрунтовано необхідність проведення огляду транспортного засобу на території автопідприємства, штрафмайданчика органу внутрішніх справ з участю спеціаліста у разі виявлення значних пошкоджень автомобіля, що фіксується в окремому протоколі.

2. Постанову про відмову в порушенні кримінальної справи по факту порушення правил безпеки дорожнього руху повинен виносити слідчий, що організує процес збору матеріалів з моменту проведення огляду місця події до прийняття рішення про порушення кримінальної справи чи відмову в її порушенні.

3. Аргументовано необхідність залучення в якості представників особи, потерпілої від дорожньо-транспортної пригоди представників органів опіки та піклування в тому разі, коли загибла особа не мала близьких родичів.

4. Вказано на доцільність повернення речових доказів - транспортних засобів, які приймали участь у дорожньо-транспортній пригоді їх володільцям тільки за рішенням суду.

5. У відомчих документах слід зазначити обов’язок чергового ОВС повідомляти начальника слідчого підрозділу поряд з начальником міськрайліноргану про тяжкі злочини підслідні слідчим (зокрема, злочини, передбачені ст. 286 КК України), і результати вжитих заходів із організації виїзду на місце події, його охорони, переслідування злочинців тощо.

6. Внесено пропозицію про вдосконалення законодавчої регламентації взаємовідносин слідчого, та осіб, які виконують контрольно-наглядові функції за його діяльністю (начальника слідчого підрозділу, що скеровує та організує його роботу, прокурора, що здійснює нагляд, та суду, діяльність якого пов’язана з контролем за законністю дій останніх).

7. Запропоновано низку пропозицій щодо зміни та доповнення норм діючого КПК України:

Введення перевірки показань на місці та слідчого експерименту, як самостійних слідчих дій у новому КПК.

Відстоюється думка щодо проведення деяких слідчих дій до порушення кримінальної справи:

- освідування з метою встановлення водія транспортного засобу, та освідування пасажирів, що перебували у салоні автомобіля; у разі необхідності проведення примусового освідування у справах про порушення правил безпеки дорожнього руху та експлуатації транспортних засобів.

- експертиза призначається до порушення кримінальної справи, коли без її проведення неможливо встановити підстави для порушення кримінальної справи.

- з метою економії часу і затрат на проведення відтворення остановки і обставин події в подальшому, та можливістю скористатись обстановкою місця пригоди в умовах максимального наближення до самої події, дану слідчу дію слід проводити при виїзді слідчо-оперативної групи на місце дорожньо-транспортної пригоди.

З метою недопущення безпідставного затягування розслідування кримінальної справи, вноситься пропозиція закріпити в КПК України норму, яка б встановлювала строки проведення експертизи та надання спеціалістом письмових консультацій:

Доповнити пункт третій частини другої статті 69 проекту КПК України словами: „протягом місяця”;

частину четверту статті 70 проекту КПК України доповнити словами „протягом семи днів”.

Щоб не допустити посадових зловживань спеціалістами під час дачі останніми письмових консультацій з питань, що потребують спеціальних знань, які долучаються до матеріалів справи частину четверту статті 78 проекту КПК доповнити таким реченням: „За дачу завідомо неправдивої письмової консультації, спеціаліст несе кримінальну відповідальність за статтею 384 Кримінального кодексу України”.

Пропонується у новому КПК України розширити повноваження начальника слідчого підрозділу, надавши останньому право давати вказівки слідчому та органу дізнання у стадії порушення кримінальної справи.

Публікації автора:

  1. Климчук М.П. Предмет доказування як категорія кримінально-процесуального права // Наук. вісн. Укр. акад. внутр. справ. - 2004. - № 5. - С. 204-209.

  1. Климчук М.П. Перевірка інформації про дорожньо-транспортну пригоду при зникненні водія з місця пригоди // Наук. вісн. Укр. акад. внутр. справ. - 2005. - № 1. - С. 272-277.

    1. Климчук М.П. Деякі питання тактичної операції щодо збору інформації про обставини дорожньо-транспортної пригоди // Підприємництво, господарство і право. – 2005. - № 2. – С. 65-67.

    1. Климчук М.П. Відомчий контроль під час розслідування злочинів про порушення правил безпеки дорожнього руху // Підприємництво, господарство і право. – 2006. - № 3. – С. 139-143.

      1. Климчук М.П. Взаємодія слідчого та експерта під час виїзду на місце ДТП // Входження України в Європейський простір - 2004 р. – C. 14.

        1. Климчук М.П. Предмет доказування як категорія кримінально-процесуального права // Науковий вісник Юридичної академії Міністерства внутрішніх справ: Збірник наукових праць. – 2004. – Спеціальний випуск № 1 (16) – С. 78-80.

          1. Климчук М.П. Взаємодія слідчого та експерта при виїзді на місце ДТП // Актуальні проблеми підготовки керівних кадрів МВС України в світлі освітянської реформи – Київ, 2004 – С. 13.

            1. Климчук М.П. Особливості збору матеріалів по факту порушення правил безпеки дорожнього руху // Використання сучасних досягнень криміналістики у боротьбі зі злочинністю: - Донецьк, - 2005. – С. 58-61.

              1. Климчук М.П. Контрольні функції суду за дотриманням прав людини під час досудового слідства у кримінальних справах // Правове забезпечення взаємодії оперативних підрозділів та слідчих апаратів у розкритті та розслідуванні злочинів: Тези доп. – ч. 2. – К.: Нац. акад. внутр. справ України, 2005. - С. 75-77.

                1. Климчук М.П. Проблеми проведення авто технічної експертизи в кримінальних справах про порушення правил безпеки дорожнього руху: шляхи їх вирішення // Проблеми вдосконалення підготовки слідчих та експертів в умовах реформування правоохоронної системи в Україні. Матеріали міжнародної науково-практичної конференції (10 червня 2005 р.). Львів: Львівський юридичний інститут МВС України. – 2005. – С. 201 – 205.

                  1. Климчук М.П. Прокурорський нагляд та судовий контроль за дотриманням прав потерпілого при розслідуванні кримінальних справ // Реформування кримінального та кримінально-процесуального законодавства України: сучасний стан та перспективи: Матеріали Всеукраїнської науково-практичної конференції [м. Івано-Франківськ, 30 вересня – 1 жовтня 2005 року]. – Івано-Франківськ, 2005. – С. 184-186.