Андрієнко Марія Михайлівна. Організаційно-економічний механізм сервісного обслуговування залізничних контейнерних перевезень : Дис... канд. наук: 08.00.04 - 2009.
Анотація до роботи:
Андрієнко М.М. Організаційно-економічний механізм сервісного обслуговування залізничних контейнерних перевезень. – Рукопис.
Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата економічних наук за спеціальністю 08.00.04 – „Економіка та управління підприємствами” (за видами економічної діяльності). – Державний економіко-технологічний університет транспорту, Київ, 2009.
Дисертаційна робота присвячена питанням сучасних підходів, принципів, методів та важелів щодо розвитку організаційно-економічного механізму сервісного обслуговування залізничних контейнерних перевезень, а також обґрунтування практичних рекомендацій з метою ефективного їх забезпечення.
У дисертаційній роботі визначено принципи становлення, функціонування та розвитку організаційно-економічного механізму сервісного обслуговування залізничних контейнерних перевезень, які покладено в основу концепції сервісної діяльності транспортного центру.
Запропоновано у структурі механізму сервісного обслуговування виділити два блоки, які характеризуються функціями оперативного адаптування до змін потреб та вимог клієнтури і гармонізуватимуть економічні інтереси сервісного транспортного центру та вантажовласників. Рекомендується результативність діяльності сервісного центру та вантажовласників оцінювати величиною доходу за добу, яка враховує „коефіцієнт адаптування до змін потреб та вимог клієнтури” та „коефіцієнт гармонізації інтересів сервісного центру та вантажовласників”.
У дисертаційній роботі узагальнено та розвинуто теоретичний і науково-практичний підхід до формування й розвитку організаційно-економічного механізму сервісного обслуговування контейнерних перевезень на залізничному транспорті, що в сукупності вирішує важливу економічну задачу – забезпечення гармонізації економічних інтересів транспортного сервісного підприємства та вантажовласників.
Узагальнення отриманих результатів дослідження дозволили сформулювати й обґрунтувати такі висновки та рекомендації:
1. Аналіз результатів контейнерних перевезень залізничним транспортом і центром транспортного сервісу „Ліски” показує, що обсягові показники мають тенденцію до зростання, потребують сервісного обслуговування при умові гармонізації економічних інтересів транспортного підприємства та вантажовласників, що забезпечить конкурентоспроможність транспортних послуг.
2. Сутність та зміст організаційно-економічного механізму сервісного обслуговування залізничних контейнерних перевезень полягає в розв’язанні протиріч в економічних інтересах транспортного сервісного центру та вантажовласників за допомогою методів, важелів, функціональних підсистем і ланок, які взаємопов’язані й взаємообумовлені спільною метою. Становлення механізму характеризується факторами, які впливають на формування та результативність процесів сервісного обслуговування залізничних контейнерних перевезень.
3. Особливостями організаційно-економічного механізму є виділення в його структурі блоків, які оперативно реагуватимуть на зміни потреб та вимоги споживачів транспортних послуг і забезпечать гармонізацію та врахування економічних інтересів клієнтів й сервісного транспортного центру. У структурі витрат і доходів маркетингового відділу слід передбачити відповідні статті з метою забезпечення ефективної співпраці й розвитку сервісного транспортного центру.
4. Удосконалено, розширено та уточнено принципи становлення, функціонування та розвитку організаційно-економічного механізму сервісного обслуговування залізничних контейнерних перевезень, які є основними засадами результативної діяльності сервісного центру у складі транспортного комплексу.
5. Удосконалено сукупність показників у вигляді збалансованої системи результатів роботи сервісного транспортного центру „Ліски” за групами, що характеризують загальну ефективність, а також ефективність забезпечення внутрішніх процесів, використання трудових ресурсів та роботу з клієнтурою.
6. Запропоновано ефективність результатів роботи сервісного транспортного центру та клієнтів оцінювати величиною доходу за добу від виконаних робіт, враховуючи при цьому „коефіцієнт адаптації до зміни потреб і вимог клієнтів” та „коефіцієнт гармонізації інтересів транспортного центру та вантажовласників”, що враховуватиме економічні інтереси кожного учасника.
7. Запропоновано економічну оцінку якості сервісного обслуговування залізничних контейнерних перевезень визначати „комплексним показником якості сервісу транспортного обслуговування”, який враховує показники трьох рівнів, що характеризують якість перевезень у поточному та перспективному періодах, враховуючи при цьому фірмовий рівень обслуговування клієнтури.
8. Встановлено, що економічна доцільність сервісного обслуговування залізничних контейнерних перевезень характеризується рівнем якості та результатами від отриманих послуг. З метою збалансування та гармонізації інтересів сервісного транспортного центру і вантажовласників проведено розрахунки доцільності поєднання залізничного й автомобільного транспорту (на основі розрахунку витрат і якості сервісного обслуговування при транспортуванні контейнерів у залізничних, автомобільних та у залізнично-автомобільних сполученнях).
9. Проведено оцінку ефективності контейнерних перевезень сервісним центром „Ліски” на основі кінцевих результатів від здійснення транспортних та нетранспортних послуг в умовах сервісного обслуговування; розроблено прогноз їх розвитку на середньострокову перспективу.
Таким чином, наукові положення дисертації носять теоретичний і прикладний характер, а також відповідають сучасним вимогам ефективного функціонування та розвитку контейнерних перевезень, що буде сприяти інтеграції країни до європейської транспортної мережі.
Організаційно-економічний механізм сервісного обслуговування контейнерних перевезень на залізничному транспорті є теоретико-прикладною базою для наукового обґрунтування діяльності центру транспортного сервісу у складі транспортного комплексу України.
Публікації автора:
Монографія
Андрієнко М.М. Економічні аспекти контейнерно-контрейлерного обслуговування клієнтури залізничного транспорту / Сич Є.М., Богомолова Н.І., Андрієнко М.М., Кислий В.М. // Монографія – К.: “Видавництво “Логос”, 2007. – 392 с. (особистий внесок автора – розкриті питання становлення, розвитку контейнерних перевезень, складові рівня якості транспортного обслуговування та основні завдання центру транспортного сервісу).
Статті у фахових виданнях
Андрієнко М.М. Формування ринку транспортно - експедиторських послуг // Економіка транспортного комплексу. Збірник наук. пр. – Х.: ХНАДУ, 2003. – Вип. № 6. – С. 99 – 105.
Андрієнко М.М. Центр “Ліски” в системі комплексного транспортного обслуговування вантажовласників // Збірник наукових праць Київського університету економіки і технологій транспорту Міністерства транспорту України: Серія “Економіка і управління”. – К.: КУЕТТ, 2003. – Вип. № 3. – С. 67 – 73.
Андрієнко М.М. Якість транспортних послуг – критерій ефективного обслуговування споживачів // Вісник економіки і промисловості – Х.: УкрДАЗТ. – 2004. – № 8. – С. 210 – 213.
Андрієнко М.М., Андрієнко І.М. Оцінка конкурентних переваг УДЦТС “Ліски” в системі транспортних послуг // Збірник наукових праць Київського університету економіки і технологій транспорту Міністерства транспорту та зв’язку України: Серія “Економіка і управління”. – К.: КУЕТТ, 2004. – Вип. № 5. – С. 89 – 94. (особистий внесок автора – визначені переваги сервісного центру у складі транспортного комплексу, проаналізовані обсяги перевезення контейнерів та автопоїздів комбінованим транспортом).
Андрієнко М.М. Якість транспортного обслуговування: економічна сутність та особливості визначення на залізничному транспорті. – КУЕТТ, 2005. – Вип. № 6. – С. 152 – 157.
Андрієнко М.М. Сучасні світові тенденції розвитку контейнерних перевезень на залізничному транспорті // Збірник наукових праць Київського університету економіки і технологій транспорту Міністерства транспорту та зв’язку України: Серія “Економіка і управління”. – К.: КУЕТТ, 2005. – Вип. № 7. – С. 151 – 161.
Андрієнко М.М. Розвиток сервісного центру по продажу транспортних послуг // Вісн. Черніг. держ. технол. ун-ту, 2005. – № 24. – С. 84 – 95.
Андрієнко М.М. Комплексна система транспортного сервісу як ефективний засіб доставки вантажів // Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна. – Д.: Вид-во Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В.Лазаряна, 2006. – Вип. 10. – С. 126 – 129.
Андрієнко М.М. Еволюція наукової думки розвитку контейнерної транспортної системи // Збірник наукових праць Київського університету економіки і технологій транспорту Міністерства транспорту та зв’язку України: Серія “Економіка і управління”. – К.: КУЕТТ, 2006. – Вип. № 8. – С. 93 – 98.
Андрієнко М.М. Ефективність логістичного забезпечення вантажних перевезень // Збірник наукових праць Київського університету економіки і технологій транспорту Міністерства транспорту та зв’язку України: Серія “Економіка і управління”. – К.: КУЕТТ, 2007. – Вип. № 9. – С. 115 – 122.
Андрієнко М.М. Економічний механізм сервісного обслуговування контейнерних перевезень // Збірник наукових праць Київського університету економіки і технологій транспорту Міністерства транспорту та зв’язку України: Серія “Економіка і управління”. – К.: КУЕТТ, 2007. – Вип. № 11. – С. 120 – 130.
Андрієнко М.М., Крищенко С.О. Комерційно-організаційні аспекти розвитку контейнерних перевезень у країнах СНД та Балтії // Збірник наукових праць Київського університету економіки і технологій транспорту Міністерства транспорту та зв’язку України: Серія “Економіка і управління”. – К.: ДЕТУТ, 2008. – Вип. № 11. – С. 147 – 153. (особистий внесок автора – встановлені тенденції розвитку контейнерних перевезень в країнах СНД та за кордоном).
Андрієнко М.М. Оцінка доставки контейнеропридатних вантажів // Збірник наукових праць Київського університету економіки і технологій транспорту Міністерства транспорту та зв’язку України: Серія “Економіка і управління”. – К.: ДЕТУТ, 2008. – Вип. № 12. – С. 26 – 35.
Андрієнко М.М. Гармонізація інтересів та адаптування до зміни потреб як підґрунтя якісних транспортних послуг // Збірник наукових праць Державного економіко-технологічного університету транспорту Міністерства транспорту та зв’язку України: Серія “Економіка і управління”. – К.: ДЕТУТ, 2008. – Вип. № 12. – С. 47 – 52.
Богомолова Н.І., Андрієнко М.М. Розвиток контейнерних перевезень в Україні // Збірник наукових праць КУЕТТ: Серія “Економіка і управління”. – К.: КУЕТТ, 2004. – Вип. № 5. – С. 108 – 115. (особистий внесок автора – досліджені тенденції розвитку, історичні передумови та фактори формування і функціонування контейнерної транспортної системи).
Богомолова Н.І., Андрієнко М.М. Організаційно-економічні принципи розвитку системи комплексного обслуговування транспортного сервісу // – Вісн. Черніг. держ. технол. ун-ту, 2008. – № 32. – С. 120 – 127 (особистий внесок автора – удосконалені принципи становлення, функціонування та розвитку механізму на основі логічних методів і системного аналізу).
Чигринець О.А., Андрієнко М.М. Фінансова складова конкурентоспроможності транспортних послуг // Збірник наукових праць Київського університету економіки і технологій транспорту Міністерства транспорту та зв’язку України: Серія “Економіка і управління”. – К.: КУЕТТ, 2006. – Вип. № 8. – С. 46 – 49 (особистий внесок автора – виявлено залежність конкурентоспроможності транспортних послуг від якості сервісного обслуговування).
Тези конференцій
Андрієнко М.М. Розвиток транспортно-експедиторської діяльності в Україні // Матеріали ІІІ міжнар. наук.-практ. конф. “Проблеми економіки транспорту (м. Дніпропетровськ, 24 – 25 квітня 2003 р.)” – Дніпропетровськ: Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту ім. акад. В.Лазаряна, 2003. – С. 47 – 48.
Андрієнко М.М. Комплексність як критерій якості транспортного обслуговування вантажовласників // Матеріали Першої міжнародної наук.-практ. конф. “Проблеми та перспективи розвитку транспортних систем: техніка, технологія, економіка і управління (м. Київ, 4 – 6 грудня 2003 р.)”– К.: КУЕТТ, 2003. – С. 68.
Андрієнко М.М. Сервісне обслуговування клієнтури – важливий чинник якості господарської діяльності транспортної фірми // Матеріали Першої міжнародної наук.-практ. конф. “Проблеми міжнародних транспортних коридорів та єдиної транспортної системи України (м. Коктебель, 3 – 5 червня)” – Харків: УкрДАЗТ, 2004. – С. 56.
Андрієнко М.М. Особливості функціонування ринку транспортних послуг // Матеріали ІІ міжнародної наук.-практ. конф. “Проблеми та перспективи розвитку транспортних систем: техніка, технологія, економіка і управління (м. Київ, 29 листопада – 1 грудня 2004 р.)”– К.: КУЕТТ, 2004. – С. 68 – 69.
Андрієнко М.М. Проблеми та перспективи розвитку контейнерних терміналів // Матеріали ІV міжнар. наук.-практ. конф. “Проблеми економіки транспорту (м. Дніпропетровськ, 28 – 29 квітня 2005 р.)” – Дніпропетровськ: Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту ім. акад. В.Лазаряна, 2005. – С. 8.
Андрієнко М.М. Система контейнерно-контрейлерного обслуговування клієнтури на залізничному транспорті // Матеріали ІІІ міжнародної наук.-практ. конф. “Проблеми та перспективи розвитку транспортних систем: техніка, технологія, економіка і управління (м. Київ, 24 – 25 листопада 2005 р.)”– К.: КУЕТТ, 2005. – С. 50 – 51.
Андрієнко М.М. Організаційно-економічний розвиток сервісних центрів як передумова нарощення транзитного потенціалу країни // Матеріали ІІІ міжнародної наук.-практ. конф. “Проблеми та перспективи розвитку транспортних систем: техніка, технологія, економіка і управління (м. Київ, 24 – 25 листопада 2005 р.)” – К.: КУЕТТ, 2005. – С. 51 – 52.
Андрієнко М.М. Концептуальні підходи до створення сервісного центру логістичної системи транспортування вантажів // Матеріали наук.-практ. конф. “Проблеми системного підходу в економіці (м. Київ, 22 – 23 грудня 2005 р.) ” – К.: НАУ, 2005. – С. 162 – 167.
Андрієнко М.М. Ефективність створення сервісного центру у логістичній системі транспортування вантажу // Матеріали V міжнар. наук.-практ. конф. “Проблеми економіки транспорту (м. Дніпропетровськ, 27 – 28 квітня 2006 р.)” – Дніпропетровськ: Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту ім. акад. В.Лазаряна, 2006. – С. 114.
Андрієнко М.М. Ефективність функціонування транспортних сервісних центрів // Матеріали Першої міжнародної наук.-практ. конф. “Проблеми економіки і управління на залізничному транспорті (м. Судак, 20 – 22 червня 2006 р.)” – К.: КУЕТТ, 2006. – С. 3 – 4.
Андрієнко М.М. Комплексна оцінка якісної доставки контейнеропридатних вантажів // Матеріали VII міжнародної наук.-практ. конф. “Теорія і практика сучасної економіки (м. Черкаси, 4 – 6 жовтня 2006 р.) ” – Черкаси: ЧДТУ, 2006. – С. 78 – 80.
Андриенко М.М. Оценка эффективности создания комплексных сервисных центров // Матеріали VI міжнар. наук.-практ. конф. “Проблеми економіки транспорту (м. Дніпропетровськ, 26 – 27 квітня 2007 р.)” – Дніпропетровськ: Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту ім. акад. В.Лазаряна, 2007. – С. 24 – 25.
Андрієнко М.М. Організаційно-економічний аналіз сучасного стану залізничних контейнерних перевезень в Україні // Матеріали міжнародної наук.-практ. конф. “Звітність підприємств як основа прийняття управлінських рішень (м. Дніпропетровськ, 28 листопада 2007 р.)” - Дніпропетровськ: Дніпропетровський національний університет, 2007. – С. 48 – 49.
Андрієнко М.М. Економічні основи формування термінальної системи регіону // Матеріали IV міжнародної наук.-практ. конф. “Проблеми економіки і управління на залізничному транспорті (Київ, 26 – 27 лютого 2008 р.)” – К.: ДЕТУТ, 2008. – С. 56.
Андрієнко М.М. Економічна оцінка способів доставки контейнеропридатних вантажів // Матеріали ІІІ міжнародної наук.-практ. конф. “Проблеми економіки і управління на залізничному транспорті (м. Судак, 23 – 27 червня 2008 р.)” – К.: ДЕТУТ, 2008. – С. 94 – 95.
