У дисертації наведено теоретичне узагальнення і нове вирішення наукового завдання, що полягає в розробці основ побудови світлосигнальної системи для злітно-посадочних смуг на основі світлодіодних випромінювачів з можливістю управління геометрією і спектром світлових потоків. Головні наукові і практичні результати роботи: 1. Запропоновано і обґрунтовано побудову мобільної світлосигнальної системи злітно-посадочної смуги швидкого розгортання. Обґрунтовано доцільність побудови системи на базі мембранного випромінювача з тріадними світлодіодами, розташованими на поверхні мембрани. Така побудова забезпечує можливість управління геометрією і спектральним складом світлового потоку. 2. Розроблено модель управління світловим потоком та методику розрахунку конструкції мембрани світлодіодного випромінювача з використанням цієї моделі. Новизна методики полягає в тому, що вперше розрахунок величини прогину мембрани за умови вільного закріплення її контуру, а також проведено розрахунок профілю поверхні деформованої мембрани. Це дозволяє за рахунок вибору конструкції та матеріалу мембрани формувати сферичний профіль вигину для управління світловим потоком, зміною фокусу прожектора, а також усунути ефект аберації. 3. З метою управління спектральним складом світлового потоку прожектора з урахуванням реальних погодних і атмосферних умов вдосконалено методику вибору конструктивних напівпровідникових матеріалів для виготовлення світлодіодів з метою ефективного управління спектральним складом випромінювання. Методика дозволяє регулювати співвідношення світлових потоків окремих елементів тріади та створити перспективну світлосигнальну систему. Результати досліджень рекомендуються до використання під час створення світлосигнальної системи злітно-посадочних смуг. При цьому пропонується реалізація принципово нових конструкторсько-технологічних рішень: 1. Створення світлового приладу прожекторного класу (що підтверджується декларативним патентом №7547). 2. Створення шлейфового випромінювача постійного струму (що підтверджується декларативним патентом №7548). Крім того, показано принципові можливості використання розробленої світлосигнальної системи для розмітки злітно-посадочних смуг аеродромів і вертодромів, проаналізовано можливості її швидкого розгортання і передислокації, розроблено програму комп'ютерного моделювання конструкції мембран світловипромінювачів та запропоновано принципи комп'ютерного регулювання спектрального складу світлового потоку. |