Библиотека диссертаций Украины Полная информационная поддержка
по диссертациям Украины
  Подробная информация Каталог диссертаций Авторам Отзывы
Служба поддержки




Я ищу:
Головна / Технічні науки / Містобудування та територіальне планування


Приймаченко Олексій Віталійович. Містобудівні принципи і методи утримання вулично-дорожньої мережі міста : дис... канд. техн. наук: 05.23.20 / Київський національний ун-т будівництва і архітектури. — К., 2007. — 130арк. — Бібліогр.: арк. 122-130.



Анотація до роботи:

Приймаченко О.В. Містобудівні принципи і методи утримання вулично-дорожньої мережі міста. – Рукопис.

Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.23.20 – Містобудування та територіальне планування. – Київський національний університет будівництва і архітектури. Київ, 2007.

З метою комплексно охопити проблеми впливу основних факторів експлуатаційного фону, а саме містобудівних, експлуатаційних та кліматичних, запропоновано та конкретизовано математичні моделі розрахунку режиму очищення дорожнього покриття та продуктивності.

Викладена методика планування об’ємів робіт по очищенню дорожнього покриття, приведений розрахунок визначення потреб у прибиральній техніці і затратах ручної праці для очищення дорожнього покриття, приведені типи та параметри технічних засобів, необхідних для прибирання прибудинкових територій, наведені певні рекомендації щодо вдосконалення проектних вирішень дорожнього покриття з дотриманням технічних вимог механізованого прибирання та щодо вдосконалення організації та технології очищення дорожнього покриття й забезпечення безпеки при виконанні прибиральних робіт.

1. З високими темпами світової урбанізації екологія міст постає головною проблемою суспільства. За останні десятиріччя ріст науково – технічного прогресу дав змогу розв’язати багато життєво необхідних задач для існування людства в умовах існуючого середовища. Створення комфортних умов проживання та збільшення рівня, щодо якості задоволення людських потреб в процесі життєдіяльності суспільства, призводить до глобального погіршення екологічного стану.

Високі темпи забудови населених міст та різке збільшення кількості транспортних механізмів, підвищення рівня благоустрою й санітарно – екологічного стану міських територій вимагають розв’язання на сучасному рівні питання утримання покриття вулично – дорожньої мережі у належній чистоті.

Механізоване прибирання міських територій являється однією з важливих та складних задач охорони навколишнього середовища міст. Якість робіт по прибиранню території залежить від раціональної організації і дотримання технологічних режимів. Виконання робіт, що забезпечують максимальну чистоту міських вулиць та приземних шарів повітря, шляхом видалення пилу та різного роду сміття, що погіршують естетичний вигляд міських вулиць, які є джерелом забруднення повітря та негативного впливу на безпеку руху автотранспорту.

Створення екологічно чистого середовища для мешкання населення, забезпечення зручності та безпеки транспортно – пасажирських перевезень є першочерговим завданням містобудування.

2. На екологічний стан міста та його транспортно – планувальну систему значною мірою впливають кількість та характер забруднень. Проведене дослідження дозволило встановити, що існуючі методи технологічного процесу по очищенню дорожнього покриття, які використовуються у практиці ведення міського господарства, ще недостатньо враховують містобудівні та експлуатаційні умови, що в свою чергу призводить до зменшення ефективності процесу. Аналіз показав необхідність комплексного підходу для покращення екологічного стану міського середовища та підвищення естетичних якостей й експлуатаційних показників міських вулично – дорожніх мереж.

З метою забезпечення ефективних заходів по очищенню дорожнього покриття даний процес розглядається об’єктивно з позицій продуктивності і раціональності режимів очищення дорожнього покриття, які забезпечують зменшення забруднень на вулично – дорожній мережі й тим самим значною мірою впливають на екологічний стан міста.

3. Доведено, що для підвищення ефективності технологічного процесу прибиральних робіт та зниження частки холостих переїздів доцільно збільшити щільність пунктів заправки водою прибиральних машин на вулично – дорожній мережі міст, враховуючи особливості їх розміщення. Ефективність технологічного процесу очищення дорожнього покриття підвищується за рахунок скорочення відстані транспортування сміття підмітально – прибиральними машинами при організації його вивезення в два етапи.

4. В роботі запропоновано шляхи вдосконалення методів планування технологічного процесу санітарного очищення міської території та конкретизовано математичні моделі розрахунку продуктивності, потрібної кількості прибиральної техніки і затрат ручної праці, вибору режимів очищення дорожнього покриття з врахуванням впливу містобудівних заходів та експлуатаційних характеристик виробничої інфраструктури.

5. Запропоновано також розширення класу прибиральних машин, які використовуються при очищенні прибудинкових територій, для збільшення площі механізованого прибирання із врахуванням планувальних характеристик дорожнього покриття.

6. Практичне використання результатів дисертації сприятиме підвищенню ефективності заходів щодо очищення дорожнього покриття, оптимізації прибирального процесу та покращення екологічного стану міського середовища, а також забезпеченню заходів безпеки праці під час виконання прибиральних робіт, що дозволить зменшити вірогідність виникнення дорожньо – транспортних пригод.

7. Отримані результати дають змогу уточнити нормативні показники достатньої якості очищення дорожнього покриття. Залишкова кількість сміття не повинна перевищувати санітарних норм, які визначають внутрішній екологічний баланс міста та формують найбільш безпечні умови існування суспільства в містах.

Публікації автора:

  1. Приймаченко О.В. Аналіз технологій літнього прибирання міських вулично-дорожніх мереж. // Містобудування та територіальне планування.– К.: КНУБА, 2004. - Вип.17. – С. 264 - 269.

  2. Приймаченко О.В. Дослідження впливу технологічних операцій на продуктивність комунальних машин для літнього прибирання вулично-дорожніх мереж міст. //Перспективні напрямки проектування житлових та громадських будівель – cпеціальний випуск: Архітектура та будівництво України в нових соціально-економічних умовах. – К.: КиївЗНДІЕП, 2004. С. 280 –283 .

  3. Приймаченко О.В. Теоретичні дослідження технологічного процесу прибирання дорожнього покриття міських територій. // Містобудування та територіальне планування. – К.: КНУБА, 2005. - Вип. 20. – С. 280 – 283.

  4. Приймаченко О.В. Визначення потреб у прибиральній техніці і затрат ручної праці для очищення дорожнього покриття. // Містобудування та територіальне планування. – К.: КНУБА, 2005. - Вип. 22. –– С. 270 – 279.

  5. Приймаченко О.В.Методика планування об’ємів робіт із прибирання дорожнього покриття. //Перспективні напрямки проектування житлових та громадських будівель - спеціальний випуск: Соціальні напрямки розвитку архітектури та будівництва. – К.: КиївЗНДІЕП, 2005. – С. 185 –187 .

  6. Приймаченко О.В. Забезпечення безпеки робіт по очищенню дорожнього покриття. // Містобудування та територіальне планування. – К.: КНУБА, 2006. - Вип. 23.– С. 228 – 231.