Анотація до роботи:

Мезіна Л.В. Механізм формування економічної стійкості розвитку морських торгових портів. – Рукопис.

Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата економічних наук за спеціальністю 08.07.04 – економіка транспорту і зв'язку. - Інститут проблем ринку та економіко-екологічних досліджень НАН України, Одеса, 2006

Дисертація присвячена розробці теоретичних підходів і вибору науково-методичної бази підвищення ефективності стійкого розвитку і функціонування морських торгових портів в умовах міжнародної інтеграції морського транспортного ринку. Досягнення поставленої мети супроводжується рішенням складного комплексу наукових і практичних завдань. Уточнено нові тенденцій функціонування світового фрахтового ринку. Виявлено особливості і проведено класифікацію чинників розвитку національної морської транспортної системи під впливом глобальних процесів. Проаналізовано проблеми стійкого функціонування МТП України.

Проведено систематизацію загальних принципів управління економічної стійкості МТП. Обґрунтовано вибір критеріїв управління параметрами економічної стійкості МТП. Проведено поетапне дослідження проблем і принципів формування механізму ефективного функціонування МТП за етапами життєвого циклу. Запропоновано організаційно-економічний механізм конкурентного позиціювання торгових портів в інтегрованих транспортних сполученнях. Розроблено методи ухвалення раціональних рішень в системі стійкого розвитку. Обґрунтовано найважливіші напрями функціональної діяльності МТП в глобальному морському ринку транспортних послуг.

В дисертації наведено теоретичне узагальнення і нове вирішення наукового завдання, що проявляється у визначені закономірності стійкого розвитку торгових портів з урахуванням процесів інтеграції і вперше запропоновані підходи до управління основними параметрами конкурентноздатності, що впливає на підвищення економічної стійкості потенціалу українських портів у регіональному секторі стивідорного ринку.

Автором дисертації уточнено ряд наукових положень, що націлені на оптимізацію результатів і ефективність перспективного розвитку. Серед них:

1. В дисертації встановлено нові тенденції структуризації глобального морського ринку, урахування яких дозволяє оптимізувати параметри розвитку національних морських торгових портів.

2. Виявлено особливості розвитку локальних транспортних систем, що полягають у посиленні інтеграції і взаємодії, що визначає задачі підвищення техніко-економічного рівня морських портів України відповідно до вимог міжнародних транспортних коридорів.

3. У процесі аналізу проблем стійкого функціонування МТП установлено, що перспективні параметри портового потенціалу повинні формуватися не тільки внаслідок національних економічних задач, але й під впливом конкуруючих альтернативних напрямків обробки вантажів.

4. Автором в роботі при систематизації принципів управління економічної стійкості морських торгових портів обґрунтовано напрямки пропускної здатності з урахуванням спеціалізації.

5. Розширено коло критеріїв управління параметрами економічної стійкості МТП, що враховують життєвий цикл проекту і задачі розподілу ефекту синергії.

6. Уточнено проблеми і принципи формування механізму функціональної стійкості, що дозволяє оптимізувати інвестиційні потоки в системі підвищення конкурентноздатності.

7. В дисертаційній роботі вперше обґрунтованио організаційний механізм конкурентного позиціювання портів в інтегрованих транспортних сполученнях, що дозволяє оптимізувати, як поточні витрати, так і рівень використання потенціалу.

8. Вперше в системі методів прийняття раціональних рішень уведені показники, що забезпечують досягнення достатньої економічної стійкості з урахуванням базових параметрів та приступності інвестиційного забезпечення.

9. Автором вперше обґрунтовано напрямки оптимізації функціональної діяльності морських торгових портів з урахуванням системи зовнішніх обмежень, у результаті чого, гарантується збереження стійкості системи за окремими етапами життєвого циклу.

Публікації автора:

Статті у наукових фахових виданнях

1. Мезіна Л.В. Ефективність функціональної й інвестиційної діяльності торговельних портів // Економічні інновації. Випуск 8: Ринок транспортних послуг. Збірник наукових праць. – Одеса: Інститут проблем ринку та економіко–екологічних досліджень НАН України, 2000. – С.140-149.

2. Мезіна Л.В. Принципи і умови управління функціональною стійкістю торговельних портів // Розвиток методів управління та господарювання на транспорті. Збірник науковіх праць. Випуск 8. – Одеса: ОДМУ, 2001. – С.62-73.

3. Мезіна Л.В. Функціональна стійкість торговельних портів у структурі приморського регіону // Економічні інновації. Випуск 13: Ринок транспортних послуг. Збірник наукових праць. – Одеса: Інститут проблем ринку та економіко – екологічних досліджень НАН України, 2002. – С.162-168.

4. Примачов Н.Т., Примачова Н.Н., Мезіна Л.В. Принципи збалансованого розвитку Чорноморської зони Євроазіатського транспортного коридору // Економічні інновації. Випуск 14: Економічний розвиток регіонів у контексті міжнародної інтеграції (економічні інтереси, конкурентні позиції, стратегічні орієнтири). Збірник наукових праць. – Одеса: Інститут проблем ринку і экономико – екологічних досліджень НАН України, 2003. – С.221-229. Особистий внесок здобувача – обгрунтовано задачі стійкого функціонування транспортного коридору.

5. Примачов Н.Т., Мезіна Л.В. Принципи позиціювання морських торгових портів у системі інтермодальних повідомлень // Економіко-правові аспекти розвитку транспортніх систем: Зб. наук. праць. Вип.7 Одеськ.нац.морськ.ун-т. – Одеса: Фенікс, 2004. – С. 212-222. Особистий внесок здобувача – обґрунтовано овновний принцип вибору ефективності моделі економічного розвитку торгових портів за етапами життєвого циклу, що зумовлює їх місце в системі стівідорного ринку.

6. Кравченко П.В., Куденко В.В., Мезіна Л.В. Умови і задачі нормалізації стану морського транспортного комплексу // Економіка: проблеми теорії та практики. Збірник наукових праць. Випуск 207: У 5 т. Том 1. – Дніпропетровськ: ДНУ, 2005.- С.251-263. Особистий внесок здобувача – обгрунотовано систему показників оцінки результативності роботи морських транспортних підприємств.

7. Мезіна Л.В. Обґрунтування показників керування стійкістю торговельних портів // Зб. Экономические инновации – Одесса: ИПРЭЭИ НАН Украины, 2006. – Вип. 25. – С.161-168.

Тези доповідей

8. Примачов Н.Т., Примачова Н.Н., Мезіна Л.В. Принципи збалансованого розвитку Чорноморської зони Євроазіатського транспортного коридору // Тези доповідей третій науково – практичної міжнародної конференції «Чорноморський регіон у системі міжнародної економічної інтеграції: проблеми та перспективи» .- Одеса: Інститут проблем ринку і экономико – екологічних досліджень НАН України, 2003. – С.221-229. Особистий внесок здобувача – обгрунтовано задачі стійкого функціонування транспортного коридору.

9. Вардіашвілі А.В. Мезіна Л.В. Умови стійкості морських транспортних підприємств в системі інтеграції // Матеріали 1-ї міжнародної науково – практичної конференції «Проблеми міжнародних транспортних коридорів та єдиної транспортної системи України». – Харків: УкрДАЗТ, 2004. – С. 86. Особистий внесок здобувача – обґрунтовано найважливіші фактори розвитку морського транспорту.